Моторное масло Mobil 1 ESP Formula 5W-30, синтетическое, 5 л

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 — полностью синтетическое моторное масло, разработанное для защиты двигателя от износа, поддержания чистоты его деталей и работы систем снижения токсичности выхлопа бензиновых и дизельных легковых автомобилей. В русскоязычном описании указана совместимость состава с дизельными сажевыми фильтрами DPF и бензиновыми каталитическими нейтрализаторами.

Применение: для современных автомобильных двигателей, в том числе высокоэффективных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, внедорожников и микроавтобусов. Масло особенно подходит для сложных условий эксплуатации. Не рекомендуется для двухтактных и авиационных двигателей, кроме случаев, специально одобренных производителем.

Особенности, приведённые в описаниях:

• Малозольный состав, низкое содержание серы и фосфора.
• Активные моющие компоненты, термическая и антиокислительная стабильность.
• Улучшенные антифрикционные и низкотемпературные свойства.
• Низкий расход масла на угар.

Заявленные преимущества:

• Помогает уменьшать образование отложений в DPF и загрязнение каталитических нейтрализаторов.
• Способствует уменьшению отложений и шлама и поддержанию чистоты двигателя.
• Согласно описанию, замедляет старение масла, что позволяет увеличивать интервалы его замены, и способствует топливной эффективности.
• Заявлены снижение загрязнения углеводородами, быстрый холодный запуск и увеличение срока службы двигателя и электросистемы.

Спецификации и допуски, указанные на страницах товара: Volkswagen 504 00 / 507 00; Porsche C30; Chrysler MS-11106; Peugeot Citroën B71 2290 / B71 2297; AvtoVAZ Group «Luxe»; AAE Standard STO 003-05, Group B6; ACEA C2, C3; API CF. Русскоязычная страница дополнительно приводит BMW Longlife-04; MB-Approval 229.31 / 229.51; API SM / SN; JASO DL-1; Volkswagen 502 00 / 503 00 / 503 01 и 505 00 / 505 01 / 506 00 / 506 01. В источниках также указано ограничение для двигателей VW с насос-форсунками TDI без DPF и с длительными интервалами Longlife-Service, выпущенных в 1999–2003 годах, а также двигателей R5/V10-TDI до 2006 года.

Типичные показатели: SAE 5W-30; сульфатная зольность — 0,6%; вязкость HTHS при 150 °C — 3,58 мПа·с; температура застывания — −45 °C; температура вспышки — 254 °C; плотность при 15,6 °C — 0,850 кг/л. Русскоязычная страница также приводит кинематическую вязкость 72,8 сСт при 40 °C и 12,1 сСт при 100 °C и индекс вязкости 164.